在发动机阀座孔及其导管孔刀具方面，由于阀座加工在发动机加工中也是属于比较难加工的内容之一，此处三个角度的加工要求很高，并且和导管孔的同轴要求也非常高。所以需要在同一把刀上来完成这些加工内容。由于导管孔的材料也在变化，原来以铜合金为主，目前市场上有粉末冶金的，此类材料也属于难加工材料，对于立铣刀的材料也是一种挑战。